焦点

　　近日，中建中建股份参建的股份世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（即原蒙西至华中地区铁路）开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的参建车能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，吉铁开通初期开办车站77座，中建设计时速120公里，股份规划年运输能力2亿吨以上。参建车中建股份承建了浩吉铁路土建12标段工程，吉铁标段全长50.975公里，中建位于山西省运城市境内，股份跨三个县（区）级行政区域。参建车含路基38.493 公里，吉铁土石方780万方，中建桥梁36座，股份涵洞116座，参建车粒料道床铺设38.8万方，车站2座（含单体建筑物25栋），总合同额18.3593亿元。

　　该项目由中建股份基础设施事业部牵头，联合中建五局、中建铁投、中建四局、中建装饰等系统内单位共同实施。

　　项目积极推行班组长质量责任制、新三检制、技术质量分级管理等创新管理举措，严守“质量就是生命线”的质量管理理念，从技术和管理两个层面进行优化，克服了湿陷性新、老黄土地区地基处理形式多、数量大，基床底层需改良土方数量大，沿线多处上跨、下钻铁路公路，施工安全风险高等诸多难点，在工期提前五个多月的情况下按时履约，且在业主满意度回访中获得满分评价。

　　浩吉铁路浩连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。（基础设施事业部、中建五局、中建三局、中建四局、中建装饰供稿）