综合

　　清晨5时许，扁担公交天刚蒙蒙亮，合肥合肥市庐阳区三十岗乡的市满北三十岗粮站公交站点已经热闹了起来。菜农们用扁担挑着新鲜果蔬、载温拎着菜篮，扁担公交翘首等待300路公交车的合肥到来。

　　“车来了！市满”人群中一声吆喝，载温菜农们挑起扁担、扁担公交拎着菜篮，合肥纷纷向进站的市满公交车走去。“别急，载温注意脚下，扁担公交一个一个上车！合肥”司机严师傅一边招呼，市满一边快步走出驾驶室，伸手帮菜农托着菜篮，稳稳地码放在车厢里。

　　“您那筐茄子当心蹭着，我帮您扶一把！”李师傅的话音未落，后面排队上车的年轻人已经顺势将大娘的菜篮送进车厢。不一会儿，车厢过道便摆满了菜农们准备进城售卖的蔬菜瓜果。

　　“一车通达，省时省力还省钱！”“3分钟一班，进城卖菜很方便！”说起这趟公交车，菜农们赞不绝口。

　　菜农们称赞的背后，是合肥公交集团针对实际需求的精准施策。

　　“乘车的菜农比较多，还有上班族，300路首班车和二班车经常满载，偶尔有菜农在站点滞留候车。”合肥公交集团第二巴士公司二车队党支部书记谭方介绍，实地调研后，合肥公交集团将300路公交车首班与二班发车间隔从5分钟缩至3分钟，为周边乡镇的菜农加开换乘公交车的始发班次，开通经高架桥运行的K300路大站快车，让菜农进城之路更顺畅省时。同时，为携带农具乘300路公交车回乡种地的老人们增开一趟反方向的“种菜”早班车。

　　穿梭于城乡间的这条助农专线被市民亲切地称为“扁担公交”，每日载着满车“烟火气”往返于城市菜场与田间地头，串联起菜农的生计与市民的餐桌，更彰显着合肥的城市温度与文明底色。

　　该集团把乘客需求放在首位，不断完善公交线网结构：开通助学、助企、助医、助农、助游“五助”公交线路485条，日均服务五大群体乘客约7.55万人次；开通公轨接驳线，构建“地铁送到站、公交送到家”的便捷出行链；开通“社区公交”，进一步缩短“家门”到“车门”的距离，让出行更具温度。

　　在创新服务方面，合肥公交同样亮点纷呈。双层“夜游巴士”带市民尽览庐州夜景，“音乐巴士”让旅途浸满旋律，“环巢湖旅游线”串联湖天胜景，“幸福巴士”引领文明风尚……这些特色服务让公交车成为市民游客感知城市魅力、共享文明成果的特色空间。（刘静文）